Tapered roller bearings utilize conical rollers and raceways, arranged so that the rollers and raceways meet at a common apex. The rollers are guided by contact between the large end of the roller and a rib on the inner ring. This provides high capacity for radial and single thrust loads.

Tapered roller bearings typically have a running-in period, during which a conventional design tapered roller bearing experiences a significant amount of friction, resulting in wear. This effect is noticed as a temperature spike . With SKF tapered roller bearing designs, friction, frictional heat and wear are significantly reduced, provided the bearings are mounted and lubricated correctly.